Nawigacja rowerowa Garmin

Sprawna nawigacja rowerowa przyda się zarówno podczas wycieczki po nieznanym mieście, jak i w górskiej wyprawie. Z jej pomocy skorzystają początkujący rowerzyści oraz profesjonalni kolarze, którzy w urządzeniu do nawigacji poszukują także partnera treningowego. Nawigacje rowerowe, w zależności od przeznaczenia, charakteryzują się różnorodnością funkcji i cechami fizycznymi. Bardziej profesjonalne modele będą mieć wiele różnych opcji i funckji sportowych, a ich bateria będzie wytrzymalsza, od urządzeń dla amatorów i poczatkujących. Dobierając sprzet dla siebie warto zwrócić na to uwage.

Pod katalogiem produktów wyjaśniamy, jakie cechy powinna posiadać dobra nawigacja rowerowa Garmin oraz podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Nawigacje rowerowe – cechy charakterystyczne

W zależności od poziomu zaawansowania, poszczególne modele mogą oferować zróżnicowane funkcje związane z prowadzeniem po trasie oraz wsparciem treningowym. Oto najpopularniejsze z nich:

Nawigacja satelitarna – urządzenia do nawigacji rowerowej posiadają wbudowany moduł GPS, który śledzi położenie kolarza na trasie. Podstawowe modele obsługują najczęściej tylko podstawowy GNSS (GPS). W bardziej rozbudowanych pojawia się możliwość włączenia wsparcie sieci GLONASS i GALILEO, które poprawiają jakość zapisu trasy współpracując z większą ilością satelitów.
Dokładne ustalanie położenia – dzięki zainstalowanym czujnikom, jak akcelerometr i wysokościomierz barometryczny możemy liczyć że nawigacje na rower zapewnią maksymalną dokładność przy obliczeniach wysokości położenia oraz prędkości poruszania się.
Możliwość parowania czujników zewnętrznych – często nawigacja rowerowa posiada wbudowane nadajniki BLE oraz ANT+, które umożliwiają łącznie się z czujnikami prędkości, kadencji i mocy firm trzecich, a także parują się z aplikacją w smartfonie.
Dostęp do map topograficznych – prostsze modele nawigacji na rower ograniczają pomiar do prędkości, dystansu oraz zliczają przewyższenia. Wiele modeli nawigacji rowerowej Garmin posiada jednak obszerny wyświetlacz, który umożliwia korzystanie z map topograficznych w czasie rzeczywistym, śledzenie lub zmianę trasy oraz odnajdywanie zarówno szerokich, miejskich dróg, jak i leśnych szlaków. Dostęp do map to często możliwość wyszukiwania POI w okolicy, dostęp do kreatora Waypointow na trasie oraz możliwość wyszukiwania atrakcyjnych tras, chętnie wybieranych przez innych kolarzy.
Zaawansowane funkcje treningowe – nawigacje rowerowe z wyższej półki wspierają współpracę z sensorem tętna. Dzięki temu na bieżąco możemy śledzić intensywność treningu i dopasować ją do swoich możliwości. To także dostęp do takich wartości, jak strefy tętna, próg FTP czy moc pracy.
Gotowe plany treningowe – nawigacje na rower z wyższsej półki służą jako mobilne platformy do konstruowania własnych i wykorzystywania już gotowych planów ćwiczeń, które są posegregowane w zależności od poziomu zaawansowania kolarza lub przeznaczenia konkretnej jednostki treningowej.

Czym jeszcze wyróżnia się dobra nawigacja rowerowa

Wybierając nawigację na rower warto rozważyć nie tylko kwestie związane z oprogramowaniem i możliwościami technicznymi, ale ergonomię i wygodę korzystania z urządzenia, które często towarzyszy nam przecież przez kilka (lub nawet kilkanaście) godzin z rzędu.

Na plan pierwszy wysuwa się bateria. Tańsze modele nawigacji są w stanie pracować najczęściej przez 10-12 godzin. Są to sprzęty bardzo małych rozmiarów, w których nie starczyło miejsca na bardziej wytrzymałe ogniwo. Z kolei bardziej zaawansowane modele o większych gabarytach oferują nierzadko ponad 20 godzin ciągłej pracy z włączonym GPS.

Druga kwestia to ekran. Małe nawigacje rowerowe, pozbawione podglądu trasy zazwyczaj oferują ekran o przekątnej nie przekraczającej 2 cali. Droższe urządzenia mogą mieć wyświetlacz o przekątnej 3-3,5 cala, który ułatwia korzystanie z mapy i nawigację w terenie.

Wybierając urządzenie do nawigacji rowerowej starajmy się wybrać sprzęt, który najlepiej odpowiada naszym potrzebom. Inna nawigacja na rower spełni oczekiwania profesjonalisty, a inny ucieszy początkującego kolarza.